经济不雅察网 记者 濮振宇 在接连推出Z10、Z20两款纯电车型后，领克又回到了我方最擅长的“发动机赛说念”上。1月3日，领克900讲求亮相，这是领克首款大型插混旗舰SUV，基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造。

在领克900亮格外日，祯祥汽车集团高等副总裁、领克汽车销售公司总司理林杰对经济不雅察网等媒体暗示，2024年混动大型SUV市集销量好像是79万辆，2025年这个级别的市集也会完了较大增长，展望销量能超百万辆。

领克900并不枯竭竞争敌手，问界M9和理思L9皆属于大型新动力SUV。不仅如斯，腾势N9已在2024广州车展首发，同为新动力大型SUV的昊铂HL近日也公开内饰。领克汽车销售有限公司副总司理穆军对经济不雅察网等媒体暗示，2024年市集上莫得几款大型SUV，但到2025年展望会有接近20款。

领克900靠什么与敌手竞争？林杰暗示：“当今这个市集上销售的新动力大型SUV，智能化很好，然则驾控和性能不是最理思的，是以，咱们认为这里有领克的成漫空间。在份额上，实在这辆车也不像A级车雷同占据很大比重，然则领克900的办法是要进到细分市集前三。”

据先容，SPA Evo架构在领克此前SPA架构基础上传承进化而来，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车。官方称，SPA Evo架构支握配备同级唯独的闭式双腔空悬，单双腔的结构在过滤荡漾和复旧方面可领有更宽的治疗边界，兼顾携带与泄气。

看成领克史上最高端的旗舰车型，领克900承担着领克品牌冲击更高端市集的任务。问界M9和理思L9皆是40万元以上价位的居品，而领克在2024年全品类居品的加权成交价是17万元，领克的新动力单车平均价是22多万元。

“领克一直在作念高端。高端要销量，也要价值。咱们这款车（领克900）应该价值几许？我认为要定什么价，要先去望望竞品。领克900价钱当今还莫得细目，但信服比竞品作念得好，比市面上同类的新动力大型SUV作念得好，价钱上可能还要比他们略有上风。”林杰说。

值得把稳的是，极氪2025年也会推出大型电混SUV。而极氪与领克不久前刚阅历过一轮整合，两个品牌刻下皆附庸于祯祥旗下的“极氪科技集团”。

谈及极氪与领克是否会在大型SUV市集“伯仲相争”，林杰暗示，极氪定位跟领克的定位不雷同。极氪定位豪华，领克品牌定位高端，二者办法市集和合座订价不雷同，架构也不同。

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刻下，新动力MPV市集热度很高。但林杰强调，领克莫得作念MPV的计较，因为还是有极氪在作念，MPV市集上居品还是许多。要是市集还是有许多居品，而况伯仲品牌还是布局，领克照旧要按照集团内各个品牌的具体单干来进行居品车型的开荒。

官方数据夸耀，2024年，领克汽车全年累计销量28.54万辆，同比增长近30%。林杰夸耀，领克2025年的办法，是在2024年销量限制的基础上，再取得10万辆傍边的增量。

在林杰看来，2025年混动汽车市集仍然会快速增长，其中增程车的限制会越来越大，然则插电车的上风也纷扰漠视。从时间角度，增程车在高速行驶时，馈电情况下加快受限且油耗较高迪士尼彩乐园安全吗，然则插电车能很好地处理这个问题。领克刻下走插电道路，同期也提供了超等增程电动的决议。

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